Filtro de prebomba PurMotors MPPF-001 para KTM 990, 1050, 1090, 1190 y 1290 Adventure y Super Duke.
Filtro de prebomba PurMotors MPPF-001, anteriormente conocido como "Godzilla", diseñado para proteger la bomba de combustible y mejorar el rendimiento de los modelos KTM Adventure y Super Duke. Su avanzada tecnología filtra impurezas de hasta 20 micras, asegurando una protección óptima del sistema de combustible.
El filtro de prebomba PurMotors MPPF-001, anteriormente conocido como "Godzilla", es ideal para motociclistas que buscan protección para la bomba de combustible en modelos strong>KTM Adventure y Super Duke. Con una capacidad de filtración de hasta 20 micras, este filtro garantiza que el motor reciba solo combustible limpio, mejorando la vida útil de la bomba y el rendimiento del motor.
Referencia Interna:
MPPF-001
| Manufacturer | Model | Start Year | End Year |
|---|
Filtro de prebomba para protección del sistema de combustible
Protección efectiva para la bomba de combustible: la solución definitiva
Cada trabajo en motocicleta, vehículo todo terreno o vehículo es sujeto a partículas microscópicas e impurezas en el combustible, que pueden dañar la bomba de combustible. El filtro prebomba de PurMotors es la solución ideal para garantizar la protección del sistema de combustible, mejorando el rendimiento y prolongando la vida útil del motor.
¿Qué es el filtro de prebomba de PurMotors?
El filtro de prebomba de motocicleta de PurMotors está diseñado para filtrar impurezas de hasta 20 micras, garantizando que solo combustible limpio llega a la bomba del vehículo. Gracias a su diseño multicapa y gran superficie filtrante ofrece un flujo de combustible óptimo y una mejor respuesta del motor.
Ventajas del Filtro Pre-Bomba
Instalación: experiencia y soporte
El filtro previo a la bomba de PurMotors requiere bastante experiencia para su instalación. Se recomienda confiar en un mecánico de confianza para garantizar la correcta instalación y protección del sistema de combustible. Se incluyen instrucciones detalladas con el producto.
Mantenimiento del filtro previo a la bomba
El filtro previo a la bomba requiere un mantenimiento mínimo. Es recomendable sustituirlo cada 30.000/40.000 km, pero si se utiliza con filtros H2O-Stop puede durar hasta 60.000/80.000 km. El mantenimiento es sencillo y rápido, lo que garantiza un rendimiento óptimo a largo plazo.
